汽车内饰光照老化怎么测？一文读懂 PSA D47 1431 标准

一、PSA D47 1431 标准适用范围

适用于 PSA 体系乘用车乘客舱内材料与零部件： 内饰塑料件 皮革、人造革、纺织面料 内饰涂层、印刷件、发泡材料

试验原理：利用氙弧灯模拟太阳光全光谱，在受控光照、黑板温度、湿度环境下进行加速曝露，评估样品光照后的变色、外观缺陷及力学性能衰减。

二、标准核心试验条件要点

1、光源：氙弧灯，搭配专用滤光玻璃，模拟透过车窗玻璃的太阳光光谱；

2、黑板温度：63±3℃；

3、灯管表面温度：70±5℃；

4、标准曝露时长：1000h；

5、判定指标：老化后色差 ΔE≤5，样品不得出现裂纹、剥落、粉化，力学性能衰减满足图纸要求。

标准原规定认可设备：Xénotest 150S、Fade-Ometer Ci3000+、JB-R162，设备需配套专用试样架、不锈钢遮盖板、黑板温度计等附件。

三、久滨氙灯老化试验箱，适配 PSA D47 1431 测试需求

上海久滨仪器氙灯老化试验箱，可精准复现 PSA D47 1431 试验环境，满足 PSA 汽车内饰光照老化试验： 全光谱氙灯 + 可选专用滤光片，模拟车窗透过阳光； 高精度黑板 / 黑标温度监测，PID 闭环控制辐照度、温湿度； 可配置标准试样支架、遮光盖板，匹配标准样品安装要求； 长时间稳定运行，支持 1000h 连续不间断老化试验； 试验数据记录、曲线导出，方便出具可追溯测试报告，适配主机厂审核。

适用客户：PSA 体系零部件供应商、汽车内饰材料厂、第三方检测实验室。

四、行业常见疑问

Q：D47 1431 是外饰还是内饰标准？

A：内饰专用，模拟车内透过玻璃的日光，和 SAE J2527 等汽车外饰氙灯标准有本质区别，滤光片、温度条件不能混用。

Q：老化不合格会出现哪些缺陷？

A：褪色、色差超标、表面龟裂、涂层起皮、材料变脆、强度下降，装车后容易出现内饰外观失效投诉。

结尾

汽车内饰光老化是整车耐久验证关键一环。上海久滨仪器专注环境可靠性试验设备，氙灯老化试验箱可支持 PSA D47 1431、ISO 4892、ASTM G155 等多项国内外光照老化标准，为汽车零部件企业提供可靠的加速老化测试解决方案。 有试验方案、设备选型需求，欢迎联系上海久滨仪器。